最新消息 | 發布日期 2025.08.27
漢莎貨運攜手SHEIN推動永續燃料運輸引發爭議
德國漢莎航空集團旗下的漢莎航空貨運（Lufthansa Cargo），近日宣布與超快時尚 SHEIN 達成合作協議，將負責其商品的國際運輸，並逐步導入永續航空燃料（Sustainable Aviation Fuel, SAF）。然而，此舉卻立即引發產業界與輿論的批評，被指是「漂綠」行為。
協議內容
雙方於 2025 年 8 月 19 日簽署合作備忘錄，規劃在未來六個月內落實具體行動，內容包括：
● 使用 SAF，來源涵蓋廢油、農業殘渣、生質能或綠氫與回收二氧化碳製成的合成燃料。
● 建立「永續性證明」制度，追蹤並記錄 SAF 使用量與減排數據。
● 強化物流及環境影響的透明度，讓 SHEIN 商品空運的碳排與供應鏈資訊更可追溯。
漢莎貨運強調，這項協議將使其成為 SHEIN 國際物流的重要合作夥伴。
政策與經濟的矛盾
爭議之處在於，德國政府於 2025 年初才剛宣布全面行動計畫，要加強規範線上零售與超快時尚產業，歐盟也有相關措施。然而，漢莎貨運身為歐洲最大航空貨運商，卻選擇與 SHEIN 合作，突顯政策監管與經濟利益之間的矛盾。
爭議之處在於，德國政府於 2025 年初才剛宣布全面行動計畫，要加強規範線上零售與超快時尚產業，歐盟也有相關措施。然而，漢莎貨運身為歐洲最大航空貨運商，卻選擇與 SHEIN 合作，突顯政策監管與經濟利益之間的矛盾。
據 2024 年年報，漢莎航空集團不僅在貨運業務上居於領先地位，其客運部門更運送超過 1.3 億人次。對企業而言，與快速增長的超快時尚電商合作，代表龐大商機。
法國業界怒斥漂綠
對此，法國女裝成衣協會（Fédération Française du Prêt à Porter Féminin, FFPAPF）表達強烈不滿。主席 Yann Rivoallan 表示：「運送拋棄式聚酯產品，就算用低碳燃油，也無法讓它們變得更環保。這完全是虛偽的漂綠行為。」
進一步指出，跨國企業藉由「永續」的名義合理化與超快時尚的合作，實際上只是「自我安慰」。真正保護環境與歐洲就業的方式，應該是直接限制 SHEIN 的運作，而不是用表面手段粉飾。此事件揭露全球時尚供應鏈的矛盾現實：一方面，政策與社會輿論要求更嚴格的環境規範；另一方面，經濟誘因卻推動企業持續與超快時尚平台合作。漢莎貨運與 SHEIN 的協議，無疑將成為歐洲時尚與航空產業中關於永續、監管與經濟利益拉鋸的最新案例。■
