最新消息 | 發布日期 2026.05.21
荷莫茲海峽封鎖衝擊亞洲供應鏈，中日越能源韌性面臨考驗
2026 年伊朗戰爭引發的荷莫茲海峽危機，正迅速衝擊亞洲能源與製造供應鏈。作為全球最重要的石油運輸咽喉之一，荷姆茲海峽每日承載約 2,000 萬桶原油運輸量，占全球海運石油貿易四分之一，其中約 80% 流向亞洲。此次封鎖也再次凸顯，能源安全與石化原料多元化已成為各國經濟韌性的核心課題。
在三個主要亞洲經濟體中，中國大陸展現相對較強的抗壓能力。根據美國能源資訊署（EIA）資料，截至 2025 年底，中國大陸原油庫存達 14 億桶，可支撐超過半年國內需求。此外，中國大陸也持續透過中哈原油管線增加陸路進口，同時積極發展煤化工產業，以降低對石腦油裂解的依賴。目前中國大陸丙烯（Propene）產量已占全球供應量 42%，在全球石化原料緊縮下，相關化學品出口需求同步增加。
相較之下，日本高度依賴海運能源進口，雖然在美國與俄羅斯供應支援下，已確保約 60% 原油需求，但汽車、電子與化工產業仍面臨塑膠與鋁材短缺壓力。其中，日本汽車業約 70% 鋁材來自中東供應，供應鏈風險明顯升高。此外，日本高附加價值產品大量仰賴空運出口，全球航空燃油緊縮也為出口動能帶來壓力。
越南則是此次危機中最脆弱的一環。2025 年越南近 80% 原油來自科威特，且幾乎全數經由荷莫茲海峽運輸。隨著科威特煉油設施遭攻擊，越南柴油價格一度暴漲 145%，物流與原料成本同步攀升。由於全球多國高度依賴越南塑膠與石化產品供應，越南供應鏈受阻，也進一步放大對全球製造業的衝擊。
