最新消息 | 發布日期 2024.11.25
Inditex 空運量激增引發環保爭議
西班牙快時尚 Inditex 為加速供應鏈，近年來大幅增加空運量，導致碳排放量上升，與其 2040 年淨零排放目標背道而馳，引發外界質疑。
路透社報導指出，Inditex 在 2023 年 8 月至今（2024）年 8 月期間，自印度空運至西班牙物流中心的貨物批次增加 37%，尤其在2024年前8個月，空運量更較 2023 年同期暴增 70%。此舉導致 Inditex 在 2023 年的溫室氣體排放量不減反增，與其宣稱的環保目標相矛盾。
紅海航運緊張局勢加劇空運依賴
Inditex空運量激增，部分原因是紅海地區日益緊張的航運局勢。索馬里海盜和也胡塞組織分子的襲擊，迫使許多西方公司不得不尋求替代運輸方案，Inditex便是其中之一。然而，Inditex並非唯一一家增加空運量的公司。數據顯示，2024年前9個月，自亞洲生產國到西班牙的空運貨運量整體增長28%，顯示出航空貨運的產業趨勢。
Inditex 的供應鏈策略與挑戰
Inditex 的供應鏈策略主要依賴鄰近生產和海運，但近年來亞洲供應商的重要性日益增加。亞洲供應商主要負責生產重要且經典款的服裝，而季節性服裝則由鄰近國家生產。
為應對紅海航運的挑戰，Inditex開始調整其供應鏈策略，增加亞洲供應商的空運比例，以確保季節性產品能及時供應。
Inditex 的回應與未來展望
Inditex 並未正面回應路透社的報導，但強調其大部分亞洲產品仍透過海運運輸。儘管空運成本較高且碳排放量較大，但在特殊情況下，Inditex 仍會選擇空運以確保供應鏈穩定。
Inditex 能否在維持銷售額增長的同時實現其環保目標，仍有待觀察。未來，Inditex 需要積極採取措施，減少碳排放，例如使用永續航空燃料、優化供應鏈和運輸路線等，才能真正履行其企業社會責任。■
